炉门另外，飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局，中间座位比两边座位宽1.5cm；加上C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。国产大飞机主要研制单位大飞机制造是一个综合国力的集中体现，需要的是的设计生产制造水平。不说别的，就是风洞实验，世界上也就只要两三个才可以搞定。没有风洞实验，搭积木起来的飞机，只要飞起来就会散架。中航工业所属成飞民机、西飞、沈飞民机、洪都、哈飞、昌飞、特种所和FACC等8家单位承担了C919飞机的机头、机身、机翼、翼身整流罩、吊挂等绝大部分机体结构件的研制工作，占整个机体结构工作量的90％以上。因此，国产大飞机的制造中航工业作出的贡献，但这其中也有我国制造业基础钢企以及其他一些企业的功劳。

炉门山东省钢铁行业协会、中国设备管理协会及其冶金行业国际合作中心为本届展洽会付出了辛勤的努力。相信本届展洽会，将汇聚更多积极力量和更优质的资源，充分展现钢铁产业链迈向低碳绿色发展新征程中的新理念、新战略、新格局、新创造，新贡献。来自全国各地200多家参展商参展，展品范围涉及矿山、烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢（板带、棒线、型钢）及深加工等产业链新材料新技术新装备。据悉，在展会现场已有多位展商预定2024年8月在邯郸召开的2024第四届中国钢铁产业链新材料新技术新装备展洽会的展位。矿鸿工业互联创新矿山监察局重点实验室（下称“实验室”）在能源集团神东煤炭揭牌成立。应急管理部党委委员、副部长，矿山监察局党组书记、局长黄玉治出席，能源集团党组成员、副总经理杨鹏致辞黄玉治强调，希望实验室能够充分发挥各单位的优势，聚焦关键技术难点，推动矿鸿应用融合，立项编制产业标准，为共建矿鸿生态、产业水平打下坚实的基础。